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Honda Cbr 600, Motocicleta en venta

Honda Cbr 600 F (A2 estrangulado) TÜV Nuevo

El cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 599 cm³, que todavía cuelga de un marco de aluminio fundido a presión, desarrolla 121 CV a 14.000 revoluciones y aporta 64 Nm de par a 11.500 revoluciones al arranque. El concepto de refrigeración de la culata de cilindros también se ha cambiado para mayor estabilidad. El silenciador trasero todavía se encuentra debajo de la parte trasera. Se cambia mediante una caja de cambios de seis velocidades y un servo embrague. Una palanca de cambios rápida con función blipper está disponible como opción.

En 1995 siguieron más cambios importantes con el PC 31. El cárter permaneció sin cambios, pero la relación de compresión aumentó, al igual que el diámetro del carburador.

Los neumáticos tienen un formato estándar con ciento veinte / 70-17 en la parte delantera y ciento ochenta / 55-17 en la parte trasera. Con un cambio a control por cable, la CBR 600 RR también fue equipada extensamente con sistemas de control electrónico basados ​​en una IMU de 5 ejes.

Los frenos de pinza flotante anteriores, que tendían a sobrecalentarse cuando se usaban con fuerza, han sido reemplazados por un freno de pinza fija con discos de freno flotantes y agrandados. El modelo 1995/96 tiene una parte trasera (manillar del acompañante, brazo trasero y luz trasera) correspondiente al PC25.

Un sistema sin llave está disponible por un cargo adicional, mientras que una luz de freno que indica el frenado de emergencia con una luz parpadeante viene de serie. Una CBR 600 RR más moderna, más ligera y más potente apareció en el año modelo 2007.

Honda Cbr 600f, PC25

La velocidad máxima se ha aumentado de 13.000 rpm a 13.500 rpm. Sin embargo, la CBR continuó produciendo su potencia máxima técnicamente limitada por seguros de noventa y ocho hp a 12.000 rpm. La potencia máxima real sin el «estrangulamiento en serie» instalado en Alemania y otros países de la UE es de 102 CV. Además de una horquilla delantera modificada, recibió una llanta trasera más ancha y un brazo oscilante más grande.

Como la Honda Fireblade, la CBR 600 RR ahora también tenía el amortiguador de dirección electrónico HESD. Desde el lavado de cara en 2009, Honda elective ha estado ofreciendo un sistema de frenos antibloqueo para el PC 40. El PC 35 se produjo hasta el año modelo 2006, pero la versión CBR 600 F Sport force solo estuvo disponible en 2001 y 2002. El contenido puede estar sujeto a condiciones adicionales. Al utilizar este sitio web, acepta los términos de uso y la política de privacidad.

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La entrada de aire central se encuentra ahora entre los faros LED en forma de ranura en la parte delantera del carenado. Los flancos del carenado estaban equipados con pequeñas aletas para aumentar la carga aerodinámica en la rueda delantera. El tanque de 18 litros se bajó 10 milímetros. En la cabina, la CBR 600 RR ahora tiene una pantalla TFT a color con una selección de cuatro modos de visualización. La pantalla se controla mediante botones en el muñón de dirección izquierdo.

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También se instala un amortiguador de dirección controlado electrónicamente. La rueda trasera tiene un basculante de aluminio de peso optimizado. Desde la primavera de 2020, se ha especulado sobre una nueva Honda CBR 600 RR, que posiblemente podría presentarse al público a partir del otoño de 2020.

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